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    如图4—33所示，金王子的曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器、皮带轮、正时齿轮等组成。
    曲轴飞轮组的作用是将活塞的直线往复运动转变为旋转运动，也就是说，将作用在活塞顶上的气体压力转变为曲轴的转矩对外输出。另外，曲轴是柴油机中所有辅助装置(风扇、水泵、喷油泵等)和其他机构(如配气机构)的动力源。
    1．金王子的曲轴的工作条件、材料
    曲轴工作时，承受气体爆发压力、往复惯性力和离心力的周期性作用，同时，曲轴旋转速度很高，轴承润滑油膜不易建立。因此，曲轴的受力情况很复杂，主轴颈容易磨损，曲轴的机械负荷很大，曲轴要有足够的强度、刚度和耐磨性能，并要求能够平衡，以免产生附加应力和振动。
    曲轴的材料一般为优质中碳钢或中碳合金钢(如45#、45Mn、40Cr)锻造而成，整体调质，轴颈表面淬火，另外，可有用球墨铸铁。
  2．金王子的曲轴的结构特点
  东风康明斯B系列柴油车发动机的曲轴为整体式曲轴(如图4—34所示)。其基本组成包括曲轴前端、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重和曲轴后端等。
    1)采用优质合金钢40CrH锻造并经调质处理，芯部组织均匀，具有很高的强度和韧性。
    2)成品曲轴的轴颈及圆角经表面淬火，耐磨性好。
    3)采用典型的1-5-3-6-2-4发火次序，6个曲拐按(1、6)，(2、5)，(3、4)互成1200角均布，使柴油机工作平稳。
    4)曲轴采用全支承结构，7个主轴颈支承在缸体上，大大提高了曲轴的抗弯强度。
    5)曲轴有8个整体式平衡块，使曲轴不会产生弯曲变形，引起轴颈和轴承的偏磨。
    6)轴颈粗，重叠度大，强度高。曲轴主轴颈83 mlll，连杆轴颈69 mm，曲柄半径为60mm，重叠高度达16 mm。
    7)主轴承采用20％锡铅基合金薄壁轴瓦，上轴瓦有3个孔与缸体上的3个孔相对，中间孔与缸体主油道相通，一个相邻小孔与凸轮轴孔相通，另一侧孔与冷却活塞喷嘴相通(如图4—35所示)。
    连杆轴承采用钢背铜铅轴瓦，表面镀有铅锡合金或铅锡铜合金。主轴颈和主轴承孔配合间隙为0.041～0.119 rain。连杆轴颈和连杆大头孔配合间隙为0.038～0.116 mm。
    8)金王子的曲轴止推轴颈在第6主轴颈，采用上轴瓦带有止推轴承的翻边上推瓦(或K形瓦)，材料与其他轴承相同。止推轴承的下轴瓦与其他主轴承轴瓦相同。曲轴的轴向窜动量为0．10～O．30 nlln。
  9)曲轴前端装有扭转减振器，减振器通过4个M12×1．25(12．9级)的螺栓连接在曲轴前端。曲轴前端有一∮9mm导向轴与减振器轮毂幅板中心和∮19 mm小孔相组合，以保证减振器对中。
    10)前、后油封采用整体式的钢架，以及聚四氟乙烯双刃口油封。进口原装前油封零件号为3900709，进口原装后油封零件号为3921265(最新供货)，这种油封和曲轴间的摩擦系数小，封油效果好，是目前国际汽车行业采用的较为先进的曲轴油封。
    11)金王子的曲轴后端飞轮通过130 mm止口定位和8个M12×1．25(12．9级)螺栓固定在曲轴后法兰上。曲轴和飞轮必须单独进行动平衡，曲轴飞轮总成不再进行动平衡。